Model3和ModelY的共同优势

这两款车其实是基于相同的架构，只是在外观上有所不同。ModelY在外观上可以说是高配版Model3，所以这两款车有着相同的特点：动力很强，线性加速能力很强，动力响应速度很快，底盘很动感。由于电池位于车身下方，两款车型都能在配重上提供类似中置发动机布局的跑车的感觉(在赛道上过弯时这种感觉会更明显)，用方向盘的转向手感也很准，所以两款车型的操控性都很出色，无论是跑山路还是在赛道上刷圈，驾驶感都很好。

发动机布局

跑车

在内饰、人机交互、智能方面，两款车型相差无几。下面我们来看看两者的区别。

底盘舒适度ModelY相对更好。

Model3和ModelY都是高操控性车型，其中Model3的底盘比较僵硬，缺乏灵活性，尤其是在穿越不规则的坑洼时，可以说缺乏这个价位车型应有的高级感。ModelY在底盘震动过滤方面的表现比Model3要好，但是提升不大，整体上还是比较生硬，不过好在两款都没有太大的弹跳和车身晃动。

NVHModelY略有优化。

除了底盘的舒适性，Model3的隔音性能也很差。提速的时候风噪和路噪都很大，能感觉到四面八方传来的噪音，可以说是同价位车型的垫底。虽然后期对玻璃进行了优化Model3，但改善效果依然不明显。在这方面ModelY相对好一点，但是提升不是很大。

乘坐空间和后备箱ModelY优势明显。

后座方面ModelY的优势非常明显。虽然ModelY坐垫填充材质、坐垫长度、靠背角度还是不行，但至少头部空间很充裕，可以让你保持一个很好的坐姿；并且Model3的座椅会让你“蜷缩”在后排，长时间乘坐不舒服。后备箱方面ModelY的开口要大很多，所以比较实用。

总的来说，ModelY在日常使用上比Model3明显更实用，其中，在后排空间、乘坐舒适性、后备箱实用性上要好很多，在底盘舒适性、隔音效果上也更胜一筹。同时，ModelY的操控性还不错。如果不追求赛道上的极致操控感，在日常情况下两者的区别并不明显。

所以，如果你大部分情况下自己开车，后排基本没人，那么选择Model3更划算，毕竟价格便宜了近4万元；而如果你还需要考虑全家骑行，那么你就要多花点钱买ModelY。