帕萨特行驶中出现颠簸咯吱咯吱的异响可能有多种原因。如果只在颠簸路面上出现异响，很可能是减震器或悬挂系统存在问题。如果在平稳路面上也出现异响，那可能是变速箱的问题。

为了更准确地判断异响的来源，可以按照以下方法进行分辨：

1. 发动机异响和后桥异响的分辨：在平坦的路面上行驶一段里程，使后桥达到正常工作温度，然后在行驶中观察异响的出现。如果在加速时异响与车速相等，可以排除排气或发动机的问题。

2. 轮胎噪声与后桥噪声的分辨：当车速低于48km/h时，后桥噪声会消失，而轮胎噪声则会一直存在。在行驶和滑行时，轮胎噪声相同，但后桥噪声不同。

3. 轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨：在行驶和滑行时，前轮轴承的噪声不变。如果稍施制动，可减弱噪声，从而发现噪声源所在。

4. 减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的分辨：减速器轴承通常产生刺耳的“隆隆”声或“嘎嘎”声，声音节拍稳定，随着车速变化而变化。

减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在汽车滑行时较大，后轴承的噪声则在行驶时较大。差速器轴承的噪声通常是一种不变的刺耳声，但比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声缓和得多。

需要注意的是，如果出现咯吱咯吱的异响，可能是减震器或悬挂系统存在问题。如果在平稳路面上也出现异响，可能是变速箱的问题。建议尽快检查并维修，以保证行车安全和驾驶体验。