维修方法:
在这种情况下,按照维修手册及时更换火花塞,用万用表检查高压线圈电阻值是否正常(一次值为1——4欧姆,二次值通常在8000-16000欧姆之间)。用万用表可以检测出继电器的损坏,也可以听出点火是否发出“嘟嘟”声,否则可能损坏。ECU的检测可以去4s店的专业解码器检查。
燃油喷射系统供油压力不足,油路损坏,油箱内油泵磨损过大,汽油滤清器堵塞,高压油泵压力不足,喷嘴堵塞或喷雾雾化效果不好,或喷嘴顶针磨损过大,导致喷嘴滴油,即缸内汽油蒸气打湿火花塞,火花塞不跳火。
维修方法:用油压表检查油压是否充足;举升汽车,观察油管是否磨损漏油。更换汽油滤清器,检查油箱油泵和高压油泵是否过度磨损,但要及时更换。根据使用情况及时清洗或更换喷油嘴(每两次大保养一次,20万公里更换一次)。如果发动机因拉缸、气门间隙过大、气门变形和销蚀、缸盖平面度过大而缺缸,则应进行大修。因为这些零件的磨损已经打破了发动机原有的状态,所以需要进行拆卸维修。