高尔夫作为一个拥有40多年历史的车型品牌，有基因，有血统，有传承。在国内，由于品牌定位不一样，相近配置的高尔夫比宝来、朗逸贵，是非常正常的。

高尔夫R为什么这么贵？以下就是高尔夫R这款车贵的原因：

1、进口大众把第七代高尔夫R的上市搞得格外低调，仅有一纸通稿，扔出40.78万的售价，和第六代高尔夫R相比较，涨了13,000元。但考虑到全新高尔夫R的百公里加速时间比旧款快0.7秒，配置还增加了点，这个价格本身并不算过分；

2、源自MQB平台的大众第七代高尔夫R与奥迪S3，同样EA888发动机，由于中国版高尔夫R比海外版降低20匹马力，所以奥迪S3反倒比第七代高尔夫R的功率还多出了6匹马力，在最大扭矩同为380牛米的情况下，官方公布的百公里加速成绩S3要稍快0.1秒；

3、虽然奥迪贴上了quattro全时四驱系统标签，但横置引擎的S3和第七代全新高尔夫R一样使用Haldex第五代四驱系统；

4、制造工艺上做得还行，一些仿碳纤维的点缀、金属件的铺陈和S\/R标识都能提升氛围，但考虑到40万的价格，整体就只能算及格水准；

5、当开着高尔夫R超车时，只有识货的人才会跟身边朋友讲：“前面那高尔夫要40万！”而当单位领导假装关心的问买了什么车的时候，还可以轻描淡写地说：“就是一辆高尔夫。”这一点可是奥迪S3没法比的，毕竟别人不管A3还是S3，只知道是一辆奥迪。

第七代高尔夫R的EA888发动机，无需改装，马力290匹。高尔夫R是钢枪车型，是进口大众旗下的车型，不经过原厂改装，性能相当强悍。

高尔夫搭载大众第三代EA888发动机，最大功率213kw，最大扭矩380Nm，最大功率转速5400~6500rpm，最大扭矩转速1850~5300rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

虽然铸铁缸体的散热性能不如铝合金缸体，而且铸铁缸体的重量也比铝合金缸体大很多，但铸铁缸体所能承受的温度和压力更高，为强大的改装潜力奠定了基础。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

高尔夫配备了全时四驱系统，采用多片离合器中央差速器。R高尔夫的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。高尔夫R在世界各地都有很多粉丝。这款车是小钢炮车型，很多车迷会用高尔夫R来改装。

还有高尔夫GTI车型，也是小钢炮。进口高尔夫R价格昂贵，能买到这款车的人真的很喜欢。

高尔夫R价格高昂的原因有很多，包括其配置、性能、品牌价值等方面。虽然价格贵，但高尔夫R在市场上的表现依然不俗，深受车迷喜爱。而且，高尔夫R也是一款可以进行改装的小钢炮车型，为车迷提供了更多的选择。