练车最笨的踩离合方法练车最笨的踩离合方法_汽车交通

创始人

2025-08-05 07:41:55

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最笨的踩离合方法就是快踩慢抬，即使你想快，教练也不会允许。踩离合的时候没有任何要求，果断一点踩下去即可。但抬离合的时候一定要匀速，这样才能更好地感受到半联动状态。

千万不要松一下，然后又停一下，接着再松一下。这样很容易造成离合松太快或一下子松太多，特别是在坡道，很容易导致熄火。教练看了会非常生气。

如何控制踩离合器才不会累呢？最好的方法是用脚跟作为支点，用前脚掌顶住离合。但要注意的是，只有在离合达到半联动状态后才能这样做。

在踩离合和抬离合的时候，脚跟是不能着地的，都是用前脚掌踏在离合上，然后整只脚往下踩或往上抬。

坐姿非常重要。双手腕部搭在方向盘12点位置，必须使手腕能自由地弯曲。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。

如果座椅太高或太远，离合踩到底的时候，整条腿都会绷直，此时腰部也无法靠到靠背上。用不了一分钟，小腿就会发抖，腰部也会开始发酸。因此，坐姿的选择非常重要。

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