现代途胜是北京现代旗下的紧凑型家用SUV,提供纯燃油版本和重度油电混合动力版本,与丰田荣放、本田CRV、比亚迪宋PLUSDM-i和魏牌拿铁DHT等车型竞争。在现代品牌在中国的认可度逐年下降的现状中,我们来看看北京现代途胜存在哪些缺点。
北京现代途胜新款车型在质保期内会出现发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。
干式双离合器在起步阶段结合较慢,踩下油门踏板后,动力输出比驾驶员预想的要慢一些。
途胜燃油版本搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,峰值马力200匹,但实际动力表现不如这个数字,全力加速时发动机噪音大,颗粒感明显。
途胜的双离合器变速箱升档速度快,但缺乏铿锵有力的换挡感和更快的降档速度,也缺少人车合一的驾驶感受。
途胜的悬挂系统偏软,对于震动的过滤不错,但操控性成为劣势,快速并线时悬挂的侧向支撑性欠缺,整体车身动作不够迅速。
途胜方向盘较轻,运动模式手感重一些,但不同驾驶模式间指向性没有变化,指向性模糊。
途胜急刹车姿态狼狈,制动踏板初段虚位明显,脚感软。100时速刹到停的距离为39.88米,制动表现不够理想。
1.5T发动机怠速时比较安静,但开起来后整车隔音水平普通,速度超过60KM/h后胎噪明显。
全新一代途胜配置不够齐全,价格超过20万,与过去相比,性价比降低。
北京现代官网显示,途胜首任车主享受终身免费保养,但仅限于基础保养(机油+机滤),其他大保养需车主自费。
尽管途胜存在以上缺点,但潜在用户可以走进北京现代的经销商,给途胜一个展现的机会。也许最终你会被途胜的外观、用料、空间以及北京现代的服务所折服。