免拆发动机治理烧机油的方法是通过加热清洗剂,同时让活塞小幅度上下活动,使清洗剂能够深入渗透到活塞环处进行清洗。这种方法的原理是利用清洗剂软化清洗活塞环油环积碳,恢复油环弹性,从而解决烧机油问题。但是需要注意的是,不同车辆烧机油的原因不同,因此这种方法的效果可能会有所不同。
机油消耗的标准是1000公里,不能超过0.5升的机油消耗。在一些关键部位,如气缸壁和活塞环之间,这是正常的消耗。因此,对于一些烧机油问题的车辆,我们可以采用免拆解免大修的方法来解决,这样可以减少磨损,提高发动机的使用寿命。
在具体操作时,可以使用活塞环卡住的油泥积碳清除剂,同时从活塞顶部清除积碳。阀芯油封软化剂可以恢复阀油弹性,消除因阀油密封老化引起的烧油而失效。这些方法可以有效地解决烧机油问题,而且不需要拆卸发动机,成本也相对较低。
延伸:如果选择大修发动机,会影响发动机的气密性,很多零部件的安装都达不到出厂指标,另外费用也非常高。因此,现在越来越多的人选择免拆发动机治理烧机油问题,这样可以避免不必要的费用和风险。