自动驻车和自动启停是两种完全不同的功能。

发动机自动启停（英文名称STOPSTART，简称STT）是一套控制发动机启动和停止的系统，当车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）时，系统会自动熄火。当需要继续前进时，系统会自动重启发动机。STT智能节油系统通过控制发动机启动和停止，实现节油的目的。

自动驻车系统则是一种自动替你拉手刹的功能，启动该功能后，比如在停车等红绿灯时，就相当于不用拉手刹了。这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。电子手刹（电子驻车制动系统）与传统的机械手刹类似，都是通过刹车片挤压刹车盘产生摩擦力使车辆停住，但其工作方式更复杂，需要电子线路介入后轮的刹车系统，传递信号。紧急制动时，电子手刹能够通过ESP控制单元以略小于全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动，当速度接近静止时才会启动驻车手刹制动。

电子手刹是机械手刹的替代品，以前的汽车手刹大多数是机械手刹，其开关是一根不规则的棒形物，顶端有个按钮，拉起来时直接拉，放下手刹时需要按住顶端按钮。我们在驾校学车时都学过手刹的使用方法。

自动驻车是刹车系统的升级版，刹车系统包括脚刹和手刹。在开车过程中，我们会遇到大量的临时停车情况，比如等红绿灯、避让行人等。如果没有自动驻车功能，我们在临时停车时的常规操作是：挂空挡拉起手刹，因为长时间踩脚刹会很累。

电子手刹——长期驻车——车主手动开启/或车辆熄火后自动开启。

自动启停——控制发动机启停以节省燃油——通过刹车和油门控制。

电动驻车——短期驻车——深踩刹车启动。