随着互联网、大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术的快速发展，汽车产业也面临着数字化转型。在这个过程中，有效的数字化转型必须覆盖汽车产业的各个环节，包括研发、生产、销售、服务等。为了实现这一目标，一些车企选择成立专门的科技公司，联友科技就是其中之一。成立于2002年的深圳联友科技有限公司是东风汽车集团下属的科技公司，主要面向汽车行业提供全价值链解决方案。经过19年的发展，联友科技已经成为汽车行业数字化转型的领军企业之一。

联友科技的主要业务范围包括制造、营销、金融等领域的信息化产品、系统运行维护、云服务、大数据分析服务、智能网联、车载智能部件和智能驾驶及汽车设计等。公司拥有2600多名员工，其中90%是技术研发人员。联友科技总经理胡永力表示，公司专注于汽车行业，积累了丰富的知识和能力，能够为年产几十万或上百万的汽车企业提供信息化和数字化相关的工作，支撑业务的增长以及企业的转型升级。

联友科技从提供软件开发和运维服务开始，逐渐发展为面向行业的平台化解决方案。公司已与37家整车企业达成长期合作关系，包括中国一汽、东风集团、广汽集团等传统头部企业，以及小鹏汽车、威马汽车、恒大汽车等新造车企业。此外，联友科技还与华为、阿里、腾讯、百度等23家互联网科技头部企业开展了多方面的深度合作。截止至目前，联友车联网平台接入总量超过300万，位居全国第一梯队。

联友科技的业务涵盖了车联、车载和车控等多个方面。在车联方面，公司的T-BOX已经实现百万台销量，其中5GT-BOX位列第一梯队实现量产，并作为首个Tier1与华为签订战略合作协议。在车载方面，QNX智能驾驶舱产品支持千人千面，能够实现连贯场景和车内生态。在车控方面，公司持续投入FAPA、L2/L3域控制器、L4自动驾驶云控平台的研发，其中L2级自动驾驶域控制器已实现量产导入。

联友科技选择在此时全面市场化，是因为公司已经积累了丰富的行业经验和成熟的产品解决方案。公司希望成为汽车与互联网产业之间的连接器，以技术、平台、数据为基础，帮助两大产业实现互联。联友科技将帮助车企建立基于中台的流程化和数字化的决策服务体系，通过端云一体化的后台体系，打通数据后台，实现整体行业企业的数智化。同时，联友科技也将在智能驾驶、智能座舱、车联网等领域持续创新，为消费者提供更优质的购车和用车体验。

联友科技的智能网联汽车系统架构总共划分为四层，包括软件和硬件两层的车端系统架构，以及平台和服务两层的云端系统架构。公司认为，传统汽车企业需要建立成熟的软件开发组织和能力，掌控人工智能、云计算、大数据等核心技术，建立软硬分离、端云一体的软件架构，以用户为中心，创新商业模式，在汽车产品全生命周期内持续开发和交付数智化产品和服务，才能在行业变革中获得突破与创新发展。