汽车的变速箱和发动机一样都是汽车的重要部件，成本能占到全车价格的15-30%。一般情况下，变速箱不会出现什么故障，但是一旦出现故障，就会给车主带来大麻烦。今天我们精选了汽车变速箱常见的十大故障并进行一一分析，以帮助车主更好地了解和解决这些问题。

常见故障一：漏油

故障分析：变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，可能是由于密封件老化，密封不良引起；也可能是制造工艺不良造成壳体有沙眼。

常见故障二：入档延迟、冲击、发动机熄火

故障分析：正常的入档标准是1-1.2秒的时间内有入档的感觉，当放开刹车踏板时，在不踩油门]踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10-20公里/小时的车速。

如果入档后超过2秒钟以上即定位入档延迟。这种情况需要立即检修。

如果入档有强烈的冲击感觉即定位入档冲击。需要说明的是任何的自动变速箱入档都有一定程度的冲击感觉。如果丝毫的感觉都没有，反而说明内部有故障。但这个冲击比较大则是不能够接受的，引发的这个故障现象原因很复杂，包括除变速箱以外的很多方面。

常见故障三：挂入D或者R，发动机熄火

故障分析：这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成。

挂入D档或者R档，然后松开刹车后，车辆并不动。车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。变速箱因外部原因造成进水，导致变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱串油，或者有水从变速箱透气帽处进入。

常见故障四：异响

故障分析：异响分多种情况。①是轴承异响，一般轴承的异响同转速关系密切，转速越高越有尖叫声。

②是差速器或者主传动齿轮异响，这种异响一般出现在车速50-70公里比较明显，因为齿轮的啮合面不

同，一般在加油的时候响声明显，松开油门响声明显减弱。

③是油泵等液压系统异响，这种响声同转速关系密切，但跟车速没有关系。在转速高时因为油泵吸油受阻从而引|起尖叫。需要说明的是变速箱这个系统同弓|擎、底盘等件配合在一起工作，很多声音混在一起，鉴定起来殊非易事。

常见故障五：箱体内产生异味

故障分析：变速箱体是靠液压油来工作的，当油温过高时，会产生一些燃烧，这些异味会传出来，这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。

常见故障六：自动换挡时间过长或者过短

故障分析：一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡，这都说明变速箱出了问题。

常见故障七：行驶中引擎转速高

故障分析：这个问题分平稳行驶中突然出现引擎空转的现象和提速过程中出现短暂的打滑空转现象。

平稳过程中突然出现引擎空转的现象，多半是由于变速箱在短的时间内突然从高档位降为低档位，问题有可能处在控制系统或者散热系统上，变速箱本身没有问题。

常见故障八：引擎空转

故障分析：引擎空转一般发生在两种情况。

常见故障九：行驶中出现顿挫

故障分析：行驶中出现顿挫可能是由于变速箱内部离合器或差速器等部件失效引起的。

常见故障十：变速器过热

故障分析：变速器过热可能是由于散热系统故障或者液压油不足引起的。

以上就是汽车变速箱常见的十大故障及分析，希望能帮助车主更好地了解和解决这些问题。如有其他问题，欢迎私信交流。