哪些车有魔毯悬挂？

DS7法式豪华汽车DS是“魔毯”悬挂的鼻祖，历史上，DS19就是凭借独创的“魔毯悬挂”轰动了世界车坛。如今，在DS全新一代产品首款车型DS7身上，DS再现了当年堪称经典的魔毯主动感应式悬架，让DS7的乘坐舒适性大大优于同级车型。

奔驰S级可说是行政级豪车的标杆，既然是“行政级”，舒适性必须得保证。奔驰S级配备一套带可变减震控制的空气悬挂系统。在行驶中，该系统可以主动调整每个车轮的减震效果，比如在转弯和制动时，弹簧的刚度系数会被强化，从而抑制车身的侧倾，保持车姿。此外，奔驰S级还带有一套MAGICBODYCONTROL系统，其通过立体摄像头来扫描前方的路况，主动根据路况做出相应的悬架改变，令自身在颠簸路面依然可以如履平地。

宝马一直以运动著称，即便到了昂贵的7系，也要让整车的运动性和舒适性完美凸显。因此，宝马研发了一套智能空气悬挂系统，让宝马7系可以通过高速摄像头、卫星导航、驾驶员驾驶风格等信息。综合分析前方路况，然后通过前后轴上的主动稳定器和动态减震控制系统在行驶中不断调整悬挂。此外，宝马7系还拥有很先进的主动式防倾稳定杆，在加速、减速和弯道时尽量减少车身的震动和侧倾，提高转向的精准性。

新一代奥迪A8是众多车迷梦寐以求的逸品，大众集团所有的黑科技都给了它，因此它的主动悬挂也非常给力。这套主动悬架技术除了能像奔驰S级、DS7那样主动扫描前方路况调整悬挂外，最大的亮点是当车辆即将发生侧面碰撞时，行车电脑会主动提升碰撞侧的悬架高度。从而抬升底盘，一定程度上避免让车门承受主要撞击能量，减少车内人员所受伤害，提升了行车安全性。

雪铁龙凡尔赛C5X新车还将配备雪铁龙独有“魔毯悬挂”，插混版本还配备了更为高级的雪铁龙AdvancedComfortActiveSuspension(可变动态悬挂)。该系统可以从三种不同软硬模式中进行选择，同时满足车主高速巡航的舒适和激烈驾驶时所需要的操控性能。