曾经,我买过一台二手的雷克萨斯ES,价格为21.6万元,这辆车在我手里使用了两年半,行驶了3万公里。后来因为一次小剐蹭事故,我决定将其出售。卖车的原因有两点:首先,ES的尺寸达到5米级,对于我这样常年一个人用车的人来说,空间是过剩的;其次,我还年轻,ES显得过于老成,不太符合我的年纪。
我联系了一个车商朋友,帮助我联系买家。最终,这辆车以19万元的价格卖给了车商。这并不是正常的价格,因为我了解车辆有不良的保养记录,比如更换过下支臂和左右前大灯,而且公里数达到了13万公里。但车商仍然以19万元的价格收购了它。车辆的保值率对于一台车来说非常重要,而ES的保值率相对较高。
我认为雷克萨斯ES是目前最值得购买的车型,特别是ES200车型。首先,ES对于绝大多数用户来说都非常友好,空间宽敞,舒适性行业一流。其次,ES200的养护成本非常低,能够加92号汽油,保养周期为一万公里。雷克萨斯的官方建议,养一台ES的成本与养一台九代思域差不多。ES的省钱之处在于保养、油耗以及车辆折损程度。
雷克萨斯的精髓在于轿车,尤其是ES。与其选择ES300h混动车型,不如选择ES200。虽然2.0L发动机性能不够强劲,但是省油、可靠、有品质感。雷克萨斯的其他车型也非常出色,但SUV不是它的长处。ES有着CT所没有的空间,LS所没有的价格,以及RX和NX所没有的舒适和保值率。这是一台非常中庸的车型,也是卖得最好的雷克萨斯车型。