新能源汽车的革新之处主要在于其动力来源的多样性。当前，我国新能源汽车主要发展方向集中在纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及燃料电池汽车等领域。其中，纯电动汽车已成为生活中最常见的新能源汽车类型，其电能主要来源于车载动力蓄电池，通过逆变器将直流电转换为交流电后驱动电机运转。这一转变不仅改变了汽车的驱动方式，也带来了生产制造过程中的一系列变革。

相较于传统汽车复杂的技术构造，纯电动汽车在加工制造领域相对简化。传统汽车的核心技术在于动力总成，即发动机与变速箱的组合。而纯电动汽车则将技术挑战集中在了电机、变速箱和动力蓄电池领域。为了达到轻量化目标，电机壳与变速箱壳体多采用薄壁铝合金材质，这对机床与刀具提出了更高的要求。同时，在动力蓄电池制造过程中，如何在给定能量密度条件下实现体积小、重量轻的目标，也是工程师们需要面对的难题。

插电式混合动力汽车则是一种结合了纯电动汽车和传统汽车优势的技术路线。这类汽车同时搭载了发动机和电机系统，可由外部提供电能进行充电，纯电动模式下续驶里程大于50公里。两套动力系统的交汇使得插电式混合动力汽车在市场上占据了一定的份额。然而，增程式混合动力汽车则相对较少见，其主要由电机驱动，同时配备一台用于给电池充电的汽油发动机。

氢能和氢燃料电池则是新能源汽车领域的又一重要发展方向。从国家能源安全角度出发，氢能的产业化具有重大意义。燃料电池利用氢气与氧气化学反应过程中的电荷转移来形成电流，其关键技术在于特殊的“电解质薄膜”。然而，由于氢的易燃易爆特性，车载储氢系统的安全性成为了重中之重。目前，氢燃料电池汽车的产业发展尚处于初级阶段，但其零排放优势使得其在未来具有广阔的发展前景。

总体来看，我国新能源汽车正由初级阶段向中高级发展阶段迈进。纯电动汽车和插电式混合动力汽车已得到了相当的发展，而氢燃料电池汽车则仍在努力突破市场壁垒。随着技术的不断进步和产业链的逐步完善，相信新能源汽车将为汽车行业、能源行业乃至整个社会带来更多的变革与机遇。