新能源车通常都配备了车载充电器，但是由于汽车体积的限制，车载充电器的功率一般只有3~4千瓦。此外，家庭用电的最大充电功率为220V*16A，因此一辆车要完全充满电需要15~30个小时。电动汽车还可以利用晚间用电低谷时富余的电力充电，提高经济效益。这些优点使电动汽车成为汽车工业的热点。

电动汽车的充电方式类似于手机充电的ICM阶梯波六段式充电，具有较好的去硫化效果，可对电池首先激活，然后进行维护式快速充电，具有定时、充满报警、电脑快充、密码控制、自识别电压、多重保护、四路输出等功能，配套万能输出接口，适用于商场、超市、医院、停车场、小区门口、路边小卖部等公共场所。

纯电动汽车以电动机代替燃油机，由电机驱动而无需自动变速箱。电机结构简单、技术成熟、运行可靠。传统内燃机只能在窄的转速范围内高效产生转矩，因此需要庞大的变速机构。而电动机可以在宽广的速度范围内高效产生转矩，不需要换挡变速装置，操纵方便容易，噪音低。

与混合动力汽车相比，纯电动车使用单一电能源，电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统，结构更简化，也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪音，节省了汽车内部空间和重量。

电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构，驱动电机及其控制系统是新能源汽车的核心部件之一，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，是电动汽车的重要部件。

电动汽车可以分为燃料电池汽车FCV、混合动力汽车HEV和纯电动汽车EV三大类，它们都需要电动机来驱动车轮行驶。选择合适的电动机是提高各类电动汽车性价比的重要因素，因此研发或完善能同时满足车辆行驶过程中的各项性能要求，并具有坚固耐用、造价低、效能高等特点的电动机驱动方式显得非常重要。