大众途昂的中控功能键位设计清晰,对称分部与平面两侧,操作十分简单。左边按键包括收音机、多媒体、蓝牙电话、语音控制,右侧为导航、路况、车辆设置、主菜单。此外,途昂还搭载了双区自动空调,面板按键丰富,包括主副驾驶座椅加热、风向调节、前后风挡除雾、余温加热、风量调节、双区同步、最大制冷、制冷开闭、方向盘加热、发动机自动启停关闭等功能。
在档把下,还有档旋钮可以切换驾驶模式,共有四种,分别为雪地模式、山路模式、山地模式、山地模式+。驾驶模式旋钮下方则是雷达开关与自动泊车按键。
车顶控制区域集成了遮阳帘开闭、前后排照明灯、主副驾照明灯、天窗开启、车门迎宾灯等功能按键。
五菱宏光PLUS搭载了1.5T发动机,动力表现让人满意,输出顺畅,动力储备也很充沛。发动机在2000转左右就能有较为明显的动力爆发,低扭表现也很强劲。百公里加速时间可以达到10.4秒。相比宏光S上面的1.5L自吸发动机,五菱宏光PLUS的动力更强,手动挡变速箱加速更快。未来我们会对这辆车进行专业的加速测试。
大众途昂的雨刷器使用十分简单,操控方式就在方向盘右侧的拨杆上。拨杆支持高/低速刮刷与单次刮刷,还可以调节灵敏度。最右边的喷水刮刷十分便捷,大众途昂使用了无骨雨刷,停放位比较低,对降低风阻有一定帮助,雨刷对于风挡也更加贴合,刮刷效果更好。