1.5和1.4T的油耗哪个大？

对于准备购车的车主来说，油耗水平无疑是首要考虑因素之一。然而，近年来汽车发动机全面转向小排量涡轮增压，关于自吸发动机和涡轮增压发动机哪个油耗更高的争论从未停止过，尤其是在排量相近的发动机之间。那么对于目前最常见的发动机排量，1.5和1.4T发动机的油耗是多少呢？哪个更省油？

首先，我们需要认识到排量和涡轮的有无只是影响发动机油耗的众多因素之一。发动机采用的技术、发动机使用的材料、发动机和变速箱的匹配程度、路况等都会对油耗产生很大的影响。如果两台发动机都是自吸发动机，问题就解决了。排量越大，油耗越大（注意是排除附加因素后）。然而，随着涡轮增压发动机的加入，问题的答案变得非常微妙。

关于涡轮增压发动机，我们知道，涡轮增压发动机是利用发动机排出的废气的惯性冲击力推动涡轮旋转，涡轮再带动同轴的叶轮旋转，这样就可以将发动机的进气增压，让更多的新鲜空气体进入发动机气缸。与传统自吸发动机相比，增压发动机缸内的空气体密度更高，同时通过增加喷油量，可以在不改变发动机排量的情况下增加发动机的输出功率。

但是，涡轮增压发动机中的涡轮并不是在全工况下运行，也就是我们常说的涡轮迟滞（涡轮迟滞只能尽量减少，不能完全消除）。一般发动机涡轮开始介入的转速基本在1300-2000转/分的范围内。涡轮介入之前，涡轮增压发动机和普通自吸发动机没什么区别。因此，涡轮增压发动机油耗的高低要根据具体工况来决定。

总结来说，在发动机的涡轮未涉及之前，1.5自吸发动机的油耗比1.4T发动机高。当涡轮介入后，1.4T发动机的喷油量和输出功率会大大增强，而1.4T发动机的油耗比1.5自吸要高。当然，这是排除所有额外因素后的结论。但不可否认的是，1.4T对各种工况的适用性强于1.5自吸发动机。另外，小排量涡轮增压是不可逆转的趋势，各车企在涡轮增压发动机上投入的能量远高于自吸发动机。因此，综合评价下来，1.4T发动机更好。