大众330颗粒捕捉器问题一直没有得到解决。自今年2月份以来,关于一汽-大众谭跃颗粒捕集器堵塞的投诉量急剧上升,至今仍在持续增加。然而,至今一汽-大众官方仍未就该问题给出明确的解决方案和回应。
其中,被投诉的车型主要为2020款330TSI两驱豪华智联版和330TSI两驱豪华智联版PRO,占据了95%以上的投诉量。虽然经销商提出的“高速跑”解决方案可以暂时缓解问题,但并不能从根本上解决问题。
一汽大众官方表示会尽快提出颗粒捕集器堵塞的解决方案,但目前仍未收到任何官方的解决方案。同时,少量280TSI两驱豪华智联车型的车主也遇到了颗粒捕集器堵塞导致的各种问题,如油耗飙升、动力下降、自动启停频繁失灵、发动机异响等。
为防止颗粒捕集器堵塞,一汽大众客服和4S店建议车主尽量避免长时间的短途和拥堵,尽量跑高速,但这种方式并不现实,因为大多数车主在市区或短途低速行驶,且会增加成本和安全隐患。
目前,大众建议车主使用98号汽油,因为当车速超过每小时100公里,排气温度超过700℃时,就可以满足燃烧条件。
总的来说,大众330颗粒捕捉器问题仍未得到解决,车主仍在等待一汽-大众的回应和解决方案。