当摩托车刚换上新的火花塞就烧黑了,可能是因为混合气过浓,导致燃烧不充分,进而产生积碳。积碳会附着在火花塞顶部,影响其正常工作。解决这个问题需要立刻排查,并除去积碳。
混合气过浓的原因可能是发动机传感器出现故障,反馈给电脑的信息有误,使电脑调节的喷油量过浓。发动机传感器包括水温传感器、氧传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器、空气流量计等等。
在更换火花塞时,车主需要注意选择合适的火花塞,包括火花塞的材质和热值。火花塞热值最好与原车相同,如果热值变小,可能会导致燃烧不充分,甚至爆燃现象。而如果热值变大,散热能力增强,火花塞温度降低,可能导致积碳和跳火问题。
因此,为了解决摩托车刚换的火花塞烧黑的问题,需要检查发动机传感器,选择合适的火花塞,并及时排除积碳。