会减速。当油门松开时，节气门开度变小，进气量变小，喷油量也变小，发动机功率下降，传出动力下降，车速自然下降。自动挡自动变速器利用行星齿轮机构进行变速，根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

自动挡车型由于不存在油离配合的问题，因此油门的控制相对简单。排量越大，油门越需要缓踩。自动挡也存在升挡的问题，大家在加速的时候感到车身顿挫的时候就是自动变速器在升挡，这时候要适当收油门。

自动挡车型起步时油门踩下的速度要比同排量手动挡稍快，但不要猛踩，以车身缓慢平稳起步为准。等红灯或短时间停车等待时，应拉手刹、挂N挡(而不是P挡)，更不能踩住刹车的同时长时间(30秒以上)让挡位保持在D挡上。如果你要超车，先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。

自动挡车辆变速箱档位P，R，N，D，S，L的作用：

1、P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

2、R倒车档。

3、N空档，N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时使用。

4、D前进档，正常行驶时将选档杆挂入D挡，松手刹，抬脚刹车，起步。适当控制油门，灵活掌握自动挡换挡技巧，避免在市区刚加速就刹车，可以减少变速箱的磨损。

5、S挡是汽车的运动模式，可以在加速的时候感到车身缓慢平稳起步，提高驾驶体验。

6、L档是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂到L挡，可以利用发动机的扭力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热。

自动挡车型油门控制的技巧在于，行驶中，轻踩油门，踩一下松一下的自动挡换挡技巧，可以实现提前升挡，但也要选择好踩、松的时机，以避免变速箱的磨损。在交通拥堵，车辆速度时快时慢，不能稳定以一个速度前行的情况下使用限制挡D3来控制跳挡。停车时，踩住刹车、拉紧手刹、推入P挡、轻抬脚刹、拔出钥匙。