对于汽车原地怠速和打火哪个更费油的问题，答案是怠速5分钟会比打火更费油。发动机怠速是指汽车停止而发动机稳定地低速转动，此时发动机燃烧室内可燃混合气燃烧所做的功，只克服发动机本身和附件的运动阻力，以使发动机维持最低稳定转速，此时因曲轴转速低，节气门近于全闭，进气歧管真空度很小，此外进入气缸内燃烧的混合气很少。

长时间怠速会带来一系列的负面影响，其中包括：

1. 汽车长时间怠速会导致汽油雾化不良，与空气的混合也很不均匀，混合气的燃烧条件不好。在加上节气门开度最小，进入气缸的混合气数量少，上一循环留下的废气的比例也就相对增大，这时对混合气的燃烧更加不利，造成混合气燃烧不完全不充分，形成大量积碳，火花塞积碳也过多，导致发动机不能正常工作、功率下降；

2. 长时间低速运转会导致机油泵的转速降低，机油压力降低、机油循环润滑速度降低、清洗能力降低、密封效果不佳、热传递能力降低，从而加速运动副表面的磨损、降低零件的使用寿命，比如是活塞、活塞环和气缸壁之间的磨损增加；配气机构个传动机件间的磨损加剧；主轴瓦和连杆轴瓦使用寿命降低等；

3. 长时间怠速运转会使冷却液温度低、燃烧室内可燃混合器雾化不良和混合气质量差，导致燃烧不完全。因此，燃烧室内凝集的燃油或没有燃烧的燃油蒸汽会顺缸壁流入油底壳，是机油油面升高，并使机油粘度下降。怠速运转时间越长，则机油被燃油稀释的程度越严重，甚至会使机油变质，从而破坏机油的润滑作用，影响发动机的正常工作，导致发动机各运动副磨损加剧，甚至可能出现烧瓦、拉缸或其它机件损坏的现象；

4. 长时间低速运转对发电机的充电功能、空调压缩机及其它附属设备都有不同程度的影响。

因此，建议尽量避免长时间怠速，打火启动车辆是更好的选择。