触发ABS的车速并非固定,但通常当车速较快,如超过40km/h时,ABS系统可能更为活跃。这是因为ABS,即防抱死制动系统,是根据车轮速度传感器传来的信号来判断车轮是否即将抱死,从而进行相应调节的。
在制动过程中,如果ABS检测到某个车轮即将抱死,它会迅速关闭该车轮上的常开输入电磁阀,保持制动力稳定。若车轮仍有抱死趋势,ABS会打开常闭输出电磁阀,使该车轮的制动压力迅速降低,防止因制动力过大导致车轮完全抱死。这样,车辆的制动状态能够始终保持在理想的滑移率(如20%左右),从而确保制动效果最佳,行车安全。
需要注意的是,ABS系统并不是在每次制动时都会启动。它只在车轮接近抱死状态时才会介入。当ABS工作时,可能会产生一些噪音,同时制动踏板可能会有脉动感,这是正常现象,说明系统正在自动调节制动油压。