斯波兹曼电动车的充电口位于座子的下面,而且在电动车的侧面,这样设计是为了方便用户充电。在使用斯波兹曼电动车时,建议在电量显示最后一个格子时就考虑充电,以免出现无电或者用电过尽的情况。此外,电动车的充电口位置与座子和侧面都有关系。
在使用电动车时,首次充电前应该用完电,但不能用尽,以免影响电动车的使用寿命。电动车新买时电量不会太满,也不会太少,除非是旧电瓶或者劣质电瓶。用户可以根据商家的估算,估算出大概能运行的距离,以免出现无电或者用电过尽的情况。当电瓶车电量显示已经到最后一个格子的时候,应该考虑不要骑行,要准备充电了。
制动距离是衡量列车制动装置性能和效果的主要技术指标。它指的是从施行制动的瞬间起,到列车速度降为零的瞬间止,列车驶过的距离。列车的运行速度与制动距离之间存在一定的关系。当一列由15节车厢组成的列车运行时速在50公里时,它实施制动后,可以在130米内停下来;当时速增加到70公里时,它要向前行驶250米才能停下来;当列车速度达到每小时100公里时,它的制动距离要570米;而当列车速度高达120公里时,制动距离就要超过800米。由此可见,列车速度提高一倍,制动距离要增加三倍以上。因此,为了提高列车速度,需要采用更先进的制动装置。