自行车是否需要购买变速的，这是一个值得思考的问题。根据我们的了解，购买变速的自行车可以更好地应对不同的路段和路况，提高骑行的舒适性和效率。

自行车变速系统通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。

针对不同车手的能力，可以通过调整前、后齿盘的大小来调整自行车的车速。一般来说，自行车变速所谓的几段变速是指“前大盘齿片个数x后飞轮齿片个数”，而登山车通常是前3大盘。

此外，速度由最大齿比决定。齿比越大，在相同匝数的情况下，速度越快。例如，司机在踩上轮子时会转4圈，速度最快，但环扭矩最小。相对驾驶员的踩踏力最大，以保持使汽车前进所需的扭矩。

当“爬升”时，使用最小齿轮传动比(大板前的最小齿对应后飞轮的最大齿)。爬坡时，驾驶员不仅需要保持车辆向前移动；甚至更高级别的同时，这次需要增加扭矩，在保持相同的践踏转化率的前提下，减少牙齿扭矩高于轮胎，如一般27最低速度攀岩车齿轮”之前22t，之后34t，齿轮传动比＝0.65”，车轮转0.65驱动程序在一个圆，所以司机的手动扭矩提升车攀爬。

因此，购买变速的自行车可以更好地适应不同的路况，提高骑行的舒适性和效率，特别是在爬坡时，可以提供更大的扭矩，让骑行更加轻松。