底大边更换属于事故车吗?
底大边的更换并不一定属于事故车,但如果变形严重,有些修理厂可能会切割掉变形部位,然后焊接一块完好的替代品,这样的做法一般会被归为事故车。
在《二手车鉴定评估技术规范-GB/T30323-2013》中,对事故车的判别有明确的规定,主要包括车身顶边梁、底边梁、后翼子板、后尾箱、侧围等在内的任何车身主体结构(不可拆卸部分)存在严重钣金修复甚至切割、拼接、烧焊的情况,因撞击导致车辆安全气囊弹出、安全带更换的车辆,车身过火焚烧面积超过0.5平方米,经过修复仍然存在安全隐患的车辆,以及车辆经水浸泡超过车身高度三分之一或积水进入驾驶舱的车辆。如果车身框架没有出现损伤,只是叶子板、门板等部位出现钣金喷漆修复,则不属于重大事故车。
如果遇到底大边变形的车辆,应该耐心查看变形的形状和区域,猜测车辆可能遇到的状况,然后向原车主咨询这块变形区域发生的原因,根据自己判断或者去问问有经验的老司机,再来决定是否要入手该车。