开奔驰E300算是有钱人的象征。E级是梅赛德斯在1993年为高管人群打造的一款车型。尽管BBA被公认为中国市场的一线豪华品牌，但奥迪和梅赛德斯-奔驰在50万至60万辆级别的车型中具有较强的竞争力，而奔驰E级则定位更高端，接近100万的水平。然而，在2019年，奥迪A6L被认为是该级别的最强车型，而奔驰E级则稳居第二。

除了品牌定位，奔驰E级车的外观设计也值得其他豪华品牌学习。如今，越来越多的年轻消费者，不仅油腻的中年人，都在购买50万至60万的豪华车，因此奔驰E级轿车推出了两款正面造型的车型供消费者选择。

其中，中年人更适合选择垂直标准盾型中网的风格，车身更豪华，大量镀铬零件。机盖上的垂直标准像海针一样稳定。

而对于年龄较小的消费者，两条大横幅的款式更适合，拥有奢华的运动氛围，也不会过于沉闷。

奔驰E级车通常给人的印象是像一艘大船，虽然稳定但重量较大。毕竟，所有国产E级车型都是长轴车型，轴距为3米，车长5米。之前有标准车轴，但销量不佳，因此取消了。

然而，当你真正驾驶奔驰E级车时，你会发现它的灵敏度非常高，方向盘主体的振幅很小。当然，如果你试驾了标准轴的E级，你会发现标准轴的驾驶感受更好。毕竟，所有底盘调整都是在标准轴的前提下进行的，但这种开度并不是特别明显。