驾驶装有ABS系统的机动车在紧急制动时出现侧滑,可能的原因有多种。首先,当汽车在附着力较小的路面上行驶,如湿滑、油污或结冰的路面,由于路面附着系数降低,车轮载荷与路面附着力也随之减小,稍有横向外力作用,便可能引发车轮侧滑。其次,如果各车轮的制动性能存在差异,或者轮胎面花纹、磨损程度不一致,也可能导致在制动时产生侧滑。此外,不当的制动操作,如制动过猛或过量,可能使车轮出现“抱死拖滑”现象,进而引发侧滑。同样,转向操作不当,如在高速行驶中急打方向或快速转弯中使用制动不当,也可能导致侧滑的发生。
为了避免侧滑,驾驶员应根据实际情况采取不同的措施。例如,在转弯前过度制动导致的侧滑,应松开制动踏板,反向轻回方向,使驱动轮恢复牵引力。对于紧急刹车引起的侧滑,应立即停止刹车,并向后轮侧滑的方向适度打方向盘。在车速较高、转向较急的情况下发生侧滑,应松开油门降低车速,同时根据车速和侧滑状态向出现侧滑的一侧轻打方向盘。如果因路况不良引起的侧滑,应稳住方向盘并适当减速,“顺势推舟”驶出不良路段。