汽车上有一个圆圈里面的大写字母A，这是车辆的自动启停功能的开关键。通过按下这个按键，可以控制车辆的启动和停止。这项功能旨在降低等红灯时的怠速油耗，以实现节能减排。然而，一些人认为这个功能会对发动机造成损害，因此设计了这个开关，让驾驶员可以根据个人意愿来决定是否使用这个功能。

这项技术早在上世纪七十年代就已经出现。当时，丰田在皇冠轿车上进行了实用性测试，只要车辆停稳后1.5秒，发动机就会自动断油熄火，这成为自动启停发展的理论及设计雏形。此后，大众、菲亚特、雪铁龙等众多品牌开始涉足这项技术。然而，直到2006年，自动启停功能才开始普及。这是因为在欧盟日益严苛的法规限制下，汽车企业不得不寻求节能减排的方法。

自动启停功能的初衷是为了减少车辆在红灯等待时的油耗，从而降低对环境的影响。虽然这项技术可以有效地减少油耗，但是也存在一些问题。例如，频繁的启停可能会对发动机的寿命造成影响。因此，一些汽车制造商提供了关闭自动启停功能的选项，以满足不同驾驶员的需求。

自动启停技术的发展历程可以追溯到上世纪七十年代。当时，丰田在皇冠轿车上进行了测试，并在东京的城市交通中进行了长时间的测试，证明这项技术可以带来约10%的节油效果。如今，越来越多的汽车品牌开始采用自动启停技术，以满足环保要求和法规标准。