柴油车实际上并不使用火花塞来点燃燃料,而是依靠压缩产生的高温直接点燃柴油和空气的混合物,这种点火方式被称为压燃式。火花塞这一部件主要应用于汽油发动机中,而非柴油发动机。
在汽油机中,火花塞的作用极为关键,它负责将高压导线传递来的脉冲高压电放电,通过击穿火花塞两电极间的空气产生电火花,从而引燃气缸内的混合气体。火花塞虽小,但其构造并不简单,通常由绝缘体和金属壳体两大部分组成。金属壳体带有螺纹,以便安装到气缸上;绝缘体内部则贯通一根中心电极,电极上端设有接线螺母,用于连接高压电线。
柴油发动机的工作原理与汽油机有所不同,它利用活塞在气缸内的压缩过程产生高温高压环境,使得柴油自燃,从而驱动汽车运行。因此,在柴油车的维护和保养过程中,我们无需关注火花塞这一部件。