摩托车的减震器,也称为减震器(Absorber),是一种用于抑制弹簧吸震后反弹时的震荡以及来自路面的冲击的装置。它广泛应用于摩托车和汽车,能够加速车架和车身振动的衰减,从而改善汽车的行驶平顺性。
当摩托车经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动。减震器的作用就是抑制这种弹簧的跳跃。因此,悬架系统中通常会与弹性元件并联安装减震器,以衰减震动。在汽车悬架系统中,采用的减震器多是液力减震器,其工作原理是当车架或车身与车桥间发生震动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。
此时,孔壁与油液之间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力,使汽车的震动能量转化为油液热能,再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时,阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运动速度增减,并与油液粘度有关。
总之,减震器在摩托车中起着至关重要的作用,它能够改善车辆的行驶平顺性,提供更稳定的驾驶体验。