车窗膜的颜色是否过深会影响年检的通过?
在进行年检之前,机动车需要将车窗上的膜全部去除,否则将无法通过年审。这是因为年检时,机动车的风窗玻璃必须齐全,驾驶人的视野部位不能有裂纹和破损,同时所有风窗玻璃不应贴有镜面反光遮阳膜。根据《机动车运行安全技术条件》,机动车驾驶室的前方视野和侧方视野都需要保证,前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许低于70%,而驾驶人区域的两个侧挡膜透光率必须在50%以上,所有车窗玻璃也不允许贴有镜面反光遮阳膜。
那么,汽车车膜的特点有哪些呢?首先,专业车膜采用深层染色技术,将染料注入聚酯膜基中,使其颜色饱满柔和,持久耐用。如果是利用真空镀铝或磁控喷射技术生产的全金属化膜,其颜色更是永恒不变。其次,专业车膜的最外侧都镀有一层坚硬的防划伤层,正常使用时不会留下划痕。第三,专业车膜能阻隔99%的紫外线,并持续发挥作用,保护车内人员免受紫外线晒伤,同时延长车内饰的使用寿命。最后,专业车膜的隔热率一般可达到40%~65%,能够降低车内温度,减少空调工作时间,节省燃油。