在下坡道路上停车时，使用行车制动需要比平路提前。由于重力的作用，下坡行驶时速度会逐渐提高，因此停车制动距离会比平路时长。相比之下，上坡路段停车需要比平路推迟制动，因为坡度会增加阻力，导致车速自然降低，制动距离也会缩短。在行车过程中，我们通常采用行车制动（脚刹），以便在前进过程中减速停车。当车辆停稳后，我们则需要使用驻车制动（手刹）来防止车辆前滑和后溜。

在下坡时，由于重力的作用，车辆速度会逐渐提高，因此停车制动距离会比平路时长。因此，我们需要在下坡时提前使用行车制动。相反，在上坡时，由于坡度阻力，车速会自然降低，制动距离也会缩短，因此需要推迟使用制动。在行车过程中，我们通常使用行车制动（脚刹），以便在前进过程中减速停车。当车辆停稳后，我们需要使用驻车制动（手刹）来防止车辆前滑和后溜。

在下坡时，重力会使车辆速度逐渐提高，因此在下坡路段停车时，需要提前使用行车制动以避免制动距离过长。而在上坡时，由于坡度阻力，车速自然会降低，制动距离也会缩短，因此需要推迟使用制动。在行车过程中，我们通常使用行车制动（脚刹）来减速停车，当车辆停稳后，使用驻车制动（手刹）来防止车辆前滑和后溜。

在下坡时，重力会使车辆速度逐渐提高，因此需要提前使用行车制动。而在上坡时，由于坡度阻力，车速会自然降低，制动距离也会缩短，因此需要推迟使用制动。在行车过程中，我们通常采用行车制动（脚刹）来减速停车。当车辆停稳后，我们则需要使用驻车制动（手刹）来防止车辆前滑和后溜。