如果不使用自动启停功能，可以更换普通电池，前提是上车时关闭启停功能，相当于驾驶没有启停功能的汽车。然而，这取决于车型。有些车型对电池的要求较高，即使不使用开关机瓶，也可能会比较昂贵。

因为开关机瓶比普通电池贵很多，有些车主选择使用非启停电池，这样可以省下不少钱，但这种电池的性能和使用寿命会比开关机瓶低。

如果启停功能开启，启停系统检测到电池的电流电压不对，部分车型会亮起启停系统错误等提示。频繁启停功能会缩短普通电池的寿命。因此，普通电池是有负载的，不宜频繁启停使用。

理论上最好使用同型号的电池替换同型号的电池。虽然更换其他电池一般不会有问题，但我见过很多有启停功能的车，很多普通电池都没有反映故障，但根据厂家的说法，更换普通电池可能会影响车辆仪表的启停故障灯。

有些车型的启停功能反应很快。比如丰田卡罗拉刚起步，热挂D挡前刹车几步后车就自动启停了。有些车型已经运行了很长时间，几次都没有看到启停功能。有些车的启停功能的设计逻辑是不一样的。例如，起止功能在英国和菲尼迪出现的频率会降低。

有些车不热，电池也不是很充，所以就自动启停。启停十秒左右，又重新启动，车不走，起停功能没有意义。电池一正常启停就启动，然后车内放音乐、大灯、空吹风机等，全部用电池的电，然后关闭十秒钟。我一上车就把它关掉了。

有些车主甚至故意刷掉启停功能。我习惯手动关机。没关系！我习惯于在仪表开关时看到甚至是黄色的灯光。