如果你的车辆在冷启动时怠速超过1000rpm，特别是在寒冷的天气下，那么你的车是正常的。冷启动时的怠速通常在1000转/分至2000转/分之间。而要恢复正常怠速需要的时间则取决于天气和车辆的设计。在夏天，有些车需要空转十几秒钟，而在冬天则需要30到60秒。下图是冷启动时的怠速情况，你可以看到水温表还在底部。

为什么车辆会这样设计呢？这是因为发动机需要尽快达到最佳工作温度，并且让发动机上的油更快地形成正常的油压，最佳工作温度约为95度。为了实现这一点，冷启动时会增加喷油量和发动机转速，导致怠速在1000或2000转，然后在发动机温度升高后怠速会逐渐降低到650到750转之间。

上图显示，在几秒钟后，发动机怠速降至1500rpm。

发动机水温是影响发动机喷油量的因素之一。有些车主认为在夏天需要拆除节温器，但冬天则应该保持。实际上，如果发动机没有达到最佳工作温度，会增加油耗。下图中，我的卡罗拉冷车启动后，仪表水温在65度左右，怠速依然在850转左右。

总之，冷启动时怠速高是正常现象，与油门脏或电机空转无关。如果怠速抖动不稳定，可能是节气门脏或怠速电机的问题。熄火后或几分钟后启动车辆，怠速不会变高。只要发动机水温高于60度，启动后就基本处于正常怠速范围。当然，有些汽车被设计成以1000转/分的速度空转。但不要问为什么，因为我见过。

上图显示，在热车后，怠速在750rpm左右，仪表水温在90度左右。