夏天开车在路上难免会遇到汽车温度高的现象，所以遇到这种现象不要惊慌或者担心。接下来的车系就交给朋友们在车热的时候该怎么做了。发动机温度过高。

发动机温度过高时，汽车会表现出一系列的现象，如水温表指针长时间指向高温范围，散热器常伴有“打开锅”现象，发动机熄火困难，以及汽油机容易引起过早燃烧或爆燃，柴油机工作粗暴。

造成发动机温度过高的原因有很多，其中包括发动机防冻液不足、水泵故障、传动皮带磨损或提升、恒温器主阀无法打开或打开时间太晚、百叶窗不能完全打开、散热器脏污、损坏或散热器冷却管堵塞、水套和配水管结垢或堵塞、风扇离合器接合时间过晚或冷却风扇不工作、风扇运行阻力过大、叶片安装倒置、叶片损坏等。此外，还有电风扇性能差、点火时间过早或供油时间过晚、燃烧室中积碳过多、混合物太稀或太稠、防冻液配比不好、防冻液变质发粘、在炎热季节长时间顺风行驶或低速重载行驶、热天(堵车)长时间怠速运转等原因。

如果汽车在行驶过程中发动机突然过热，可能是因为风扇传动带断裂，水泵轴和叶轮不转动，冷却系统漏水(如水管老化开裂等)，或者恒温器的主阀掉落。

遇到车辆高温时，我们应该冷静应对。首先，应该检查发动机防冻液是否足够，如果不足应及时添加。其次，检查水泵、传动皮带等部件是否正常运转。如果以上都正常，还需要检查散热器、水套和配水管等部件是否堵塞或损坏。同时，也要检查风扇是否正常工作，如果风扇出现故障，可能会导致发动机温度过高。如果以上都正常，还需要检查点火时间、供油时间、燃烧室、混合物等因素是否正常。如果还是无法解决问题，建议前往专业的汽车维修站进行检查和维修。