如何修理驻车制动率不合格的问题呢?以下是一些方法:
1. 刹车皮磨损过多或间隙过大,刹车分泵渗油,刹车总泵出现故障等都可能导致驻车制动率不合格。为了确保行车安全,建议立即进行处理;
2. 车辆的制动性能是车辆安全性的重要指标之一,驻车制动力的总和应大于车辆在测试状态下重量的20%。在年检前,需要对刹车系统进行提前检查,特别是刹车油和刹车皮。刹车油过脏或含水量过高会导致刹车偏软,刹车皮磨耗过大会导致制动力下降和刹车异响。在检查后,需要对相应部位进行保养,以确保车辆能够顺利通过年检;
3. 首先,将汽车停放在平坦的地面上,拉紧驻车制动器操纵杆,挂入低速挡起步。如果汽车很容易起步而发动机不熄火,说明驻车制动不良。接着,从驻车制动器操纵杆的放松位置往上拉,直至拉不动为止。检查操纵杆的行程,若行程过大,说明操纵杆的自由行程过大,应进行调整。