对于德系车来说，烧机油是一种常见的现象。如果油耗在标准范围内，那么这是正常的。然而，如果机油消耗量超过了标准范围，那么这就属于异常。

德系车的发动机温度通常较高，因此发动机里的一些油会变成油蒸气。实际上，发动机是有油耗的。

不仅德系车，日系车的机油也会减少，但德系车的情况更加明显。

德系车大多采用涡轮增压技术，这意味着涡轮增压发动机工作时气缸内的压力和温度都比较高，这样一部分机油就会变成油蒸气。

发动机的功率越大，其机油消耗量也会越高。

如果油耗在正常范围内，车友们无需过于担心。

机油被称为发动机的血液，在发动机中起着润滑、清洗、密封、缓冲、散热和防锈的作用。

如果发动机里没有油，发动机就不能正常运转。

如果你的汽车耗油，你应该经常检查油位。如果油位低于最低刻度，需要及时添加，否则会造成发动机异常磨损。

购买机油时，一定要选择适合自己汽车发动机的粘度。

德系车烧机油的主要因素是其发动机制造工艺不同，其发动机的缸壁采用了网状结构，这些小网眼就是机油的去处。这样做可以减少发动机的缸壁磨损，让活塞在缸内上下运动时能够更好地润滑。

这也是德系车发动机寿命更长的原因之一。对于很多德系车来说，即使在行驶数十万公里后，缸壁依然能保持良好的状态。此外，在日常使用中，正确保养汽车也可以降低油耗。

汽车保养要经常做，例如发动机和变速箱里的油一定要按照规定的时间更换。如有必要，还可以使用清洗剂清洗发动机和许多关键零件，如喷嘴、节气门和油路。如果保养不到位，会增加汽车的负荷，油耗的增加也会降低汽车的使用寿命。

此外，要定期清除发动机内的积碳。如果发动机积碳严重，会改变发动机原有的结构参数，降低发动机功率，增加油耗；严重时甚至会导致发动机爆震、加速噪音、活塞和曲轴损坏，最终需要进行大修。同时，要保持汽车轮胎胎压正常。或者更换大尺寸轮胎，因为较小的轮胎需要更大的动力。如果更大的轮胎承受的整车压力更小，所需动力自然也就更小。