t代表涡轮增压技术,是一种在不改变发动机排量的情况下,通过增加进气压力来大幅度提高发动机功率的技术。
而l则代表发动机的排气量单位,通常用于表示自然吸气发动机的排量。因此,t和l是两个不同的概念。
在实际应用中,涡轮增压技术可以应用于各种类型的发动机上,包括直列发动机、V型发动机和W型发动机等。而发动机的进气系统可以是自然吸气的,也可以是带有增压系统的。
因此,t和l并不是互相排斥的,而是可以在同一个发动机上共存。
值得注意的是,发动机的性能并不仅仅取决于是否采用了涡轮增压技术,还与发动机的结构、排量、调校等多个因素有关。因此,在选择车辆时,应根据自己的需求和预算综合考虑。