汽车加热型氧传感器2的加热器(气缸组1)意味着加热器电路损坏。
通常情况下,氧传感器的加热器电路中有两个电路与氧传感器的加热器电路颜色相同,比如白色电路是12V电源,另一个电路是发动机控制的控制电路电脑。根据情况,如果前氧传感器损坏,就不能再用了,必须更换。
否则车辆怠速抖动,车辆油耗增加。如果车辆后氧传感器损坏,后氧传感器只检测三元催化。因此,如果后氧传感器损坏,无需更换。
氧气传感器的加热器电路通常,有两条线路与氧气传感器上的加热器线路颜色相同,例如白色一条线路是电源12V,另一条线路是由发动机控制的控制线路电脑。
根据情况,如果损坏的是前氧传感器的话,那不能再继续使用的,必须去选择更换,否则会造成车辆的怠速抖动以及车辆的油耗增加,如果是车辆的后氧传感器损坏,因为后氧传感器只是检测三元催化的好坏。所以说假如是后氧传感器损坏的话可以不用着急去更换。