2.0T高功率和低功率的区别:
2.0T高功率和低功率的发动机之间存在很多差异。首先,进气量的不同会造成功率的差异,高功率的进气量大,释放的能量也更多,因此功率自然更大。其次,不同的动力系统也会影响功率,高功率的2.0T发动机最大功率为162kw,最大扭矩为350nm,而低功率的2.0T发动机最大功率为137kw,最大扭矩为320nm。此外,压缩比的不同也会导致不同的燃烧系统,高功率的2.0T发动机压缩比为9.8,而低功率的压缩比为11.7。不同的燃烧系统也有不同的降低油耗的途径,高功率的2.0T发动机采用传统奥托循环,而低功率的则采用米勒循环。此外,行车电脑对发动机的判断和设定也会有所不同,根据每款车的市场定位和发动机主要硬件的匹配程度,大功率发动机主要是优化性能,降低爆震倾向,增加功率,提高车辆动力性能,而小功率发动机则主要是优化油耗和成本,提高燃油效率,注重油耗和燃油经济性。总之,2.0T高功率和低功率的发动机在进气、动力系统、压缩比、燃烧系统、电脑调节和硬件优化等方面都有所不同,这些因素都会影响到车辆的性能和油耗。