当刹车最后停下来会发出咯吱声时,这可能是由于刹车片与刹车分泵之间的间隙过大所导致的。
这种情况需要到附近的修理厂进行检查,以确定是正常的刹车片磨损还是悬挂方面有损坏。
刹车是通过刹车片与刹车鼓之间的激烈摩擦来完成的。
当车辆在水中行驶时,车轮几乎都被水浸没,导致刹车片与刹车鼓之间形成一层水膜,就像涂抹了润滑油一样,从而降低了刹车片与刹车鼓之间的摩擦力,难以控制汽车的停止。
而且,刹车鼓内的水也不容易散出。这种刹车失灵的现象来得非常快,在离水后边走边踩刹车,连续几次,刹车片与刹车鼓之间的水滴就会被擦掉,同时,摩擦产生的热量将其烘干,使刹车很快恢复原来的灵敏度。
但是,这种现象对于采用碟形刹车系统的汽车来说几乎不会发生,因为碟形刹车系统的刹车片面积很小,碟盘外围又全部暴露在外面,留不住水滴。
由于车轮转动时离心力的作用,碟盘上的水滴会自动散失,不会影响刹车系统的功能。平常使用的小型车很多是前碟后鼓式刹车,因此,涉水后有些刹车会出现失灵,有些刹车会减弱很多。