DPF,全称为Diesel Particulate Filter,即柴油颗粒过滤器,是安装在柴油车排气系统中的重要环保装置。
它的核心功能是高效过滤并降低排气中的颗粒物,为柴油车的尾气清洁排放提供有力保障。
DPF通过其独特的过滤装置,如扩散沉淀、惯性沉淀和线性拦截等方式,有效捕捉颗粒物。同时,它拥有主动与被动两大再生系统技术,进一步确保其过滤效果和持久性。主动再生依赖于发动机排气温度,当温度达到600度时,碳颗粒能完全氧化为二氧化碳。
但在城市交通中,这一温度往往难以实现,因此需要发动机控制系统的干预来启动主动再生。被动再生则是利用废气中的一氧化氮与溶解的有机碳反应,生成一氧化氮的过程,以去除DPF中的颗粒物,这种方式有助于节约汽油。
随着国家对环保排放控制标准的日益严格,DPF作为柴油机排放控制系统的重要组成部分,其地位和作用愈发凸显。它不仅有助于提升柴油车的环保性能,也是实现柴油车可持续发展的重要技术之一。