AT变速箱顿挫的原因主要有三点:
首先是升档顿挫,这通常是由于变速箱响应速度不足,导致升档时无法与油门操作同步,进而产生顿挫感。其次是降档顿挫,这多数是因为能量回收系统的介入,当驾驶员松开油门或踩下刹车时,发电机立即工作,对发动机造成一定负担,使其与离合器片转速不同步,引发顿挫。最后是低速顿挫,这种情况在低速行驶时尤为常见,由于档位在一档和二档之间频繁切换,离合器不断分离和结合,导致动力传递不顺畅,产生顿挫感。特别是在起步和低速行驶时,涉及涡轮增压,会进一步影响发动机转速,加剧顿挫现象。
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