目前大众甲壳虫并没有宣布停产,但有可能在未来发布甲壳虫终极版车型,其中包括敞篷版和coupe版。
大众甲壳虫自1938年诞生以来,经历了多次变革,最终在2018年正式退出历史舞台。虽然甲壳虫的设计外观独特,但是停产的原因主要有以下几个方面:
内饰设计:甲壳虫的内饰设计相对老旧,虽然饱满,但缺乏科技感和豪华感,与外观的抢眼相比,显得逊色不少。
空间方面:甲壳虫的前排空间宽敞明朗,但是储物空间不足,后排空间狭窄,只适合小孩子或者放置物品。
动力方面:尽管新款甲壳虫采用大众MQB平台生产,搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机,匹配7DSG双离合变速箱,但动力只有105-150匹马力,起步慢,变速箱反应迟钝,油耗也较高。
维修成本:甲壳虫存在发动机异响、变速器挂挡不顺畅、车辆无法启动等问题,维修成本较高。
性价比:作为一款国民车,甲壳虫的售价较高,缺乏竞争力,性价比不高。
尽管甲壳虫在历史上的地位不容忽视,但是停产的原因也是不可避免的。对于喜欢这款车外观的消费者来说,未来可能只能选择购买甲壳虫终极版车型。