灰壳和蓝壳的区别在于，灰壳是全合成机油，而蓝壳是半合成机油。

它们的油等级和价格也有所不同。蓝壳SM的粘度为10w-40，属于半合成油，清除油泥积碳的效率是矿物油的两倍。而灰壳SM的粘度为5w-40，属于全合成油。具体来说，灰壳的喜力HX8为全合成机油，SAE粘度为5W-30/SL和5W-40/SN，其特点在于清洁保护发动机，使其处于最佳状态。驾驶者可以感受到壳牌顶尖的动力清洁技术，持续清除发动机上的沉积物，为发动机提供最好的保护。

而蓝壳的HX7半合成机油，SAE粘度为5W-40/SN，其特性在于使用合成技术润滑油，让驾驶更顺畅，更灵敏。特殊的动力清洁技术可以持续清除发动机上的沉积物，比常规矿物油具有更好的保护效果。值得一提的是，其卓越的抗氧化稳定性比其他经过测试的领先合成技术油品高出19%。

灰壳和蓝壳的全合成与半合成机油的区别主要在于其油等级和价格。全合成机油是更高级别的机油，而半合成机油则是相对较低级别的机油。此外，蓝壳SM的粘度为10w-40，而灰壳SM的粘度为5w-40。灰壳的全合成机油喜力HX8具有清洁保护发动机的功能，使其保持最佳状态。

壳牌的动力清洁技术可以使驾驶者体验到完美的驾驶体验。而蓝壳的HX7半合成机油则使用合成技术润滑油，让驾驶更加顺畅和灵敏。其特殊的动力清洁技术可以持续清除发动机上的沉积物，比常规矿物油具有更好的保护效果。值得一提的是，灰壳的抗氧化稳定性比其他经过测试的领先合成技术油品高出19%。

灰壳和蓝壳的机油类型不同，灰壳是全合成机油，而蓝壳是半合成机油。它们的粘度和价格也有所不同。蓝壳SM的粘度为10w-40，属于半合成油，清除油泥积碳的效率是矿物油的两倍。而灰壳SM的粘度为5w-40，属于全合成油。

灰壳的喜力HX8为全合成机油，SAE粘度为5W-30/SL和5W-40/SN，具有清洁保护发动机的功能，使其处于最佳状态。蓝壳的HX7半合成机油，SAE粘度为5W-40/SN，特性在于使用合成技术润滑油，让驾驶更加顺畅和灵敏。其特殊的动力清洁技术可以持续清除发动机上的沉积物，比常规矿物油具有更好的保护效果。此外，灰壳的抗氧化稳定性比其他经过测试的领先合成技术油品高出19%。