中央差速锁和中央差速器在汽车驱动系统中扮演着不同的角色。
其中,中央差速器是全时四驱的必备部件,而中央差速锁则是安装在中央差速器上的锁止机构。中央差速器位于车辆传动系统中间,用于将动力分配到前后轮,而前差速器放在前轴上,后差速器则放在后轮轴上。全时四驱车辆的动力首先输出到变速箱,然后经过中央差速器的动态调节,按照预定的程序分配到前后轮。相比之下,中央差速锁的作用是锁住中央差速器,以提高车辆的脱困能力。当车辆行驶在某些特殊路况下,需要防止动力通过中央差速器传递给其他车轮时,锁定中央差速锁可以使前后桥刚性连接,避免动力损失。虽然两者都涉及到中央差速器,但是它们的功能和作用却是不同的。