一轴、二轴、三轴和四轴是汽车领域中常见的传动轴。
一轴,也称为“输入轴”,位于变速箱(波箱)内部,与离合器相连,其作用是通过离合器控制将汽车发动机的动力传递到变速箱。二轴,也称为“输出轴”,是汽车变速箱中的一根轴,直接与传动轴相连,输出扭矩和转速,并通过差速器驱动汽车。在四轮驱动汽车中,第二轴与分动箱相连。三轴是指三个轴,许多传动轴用来将驱动力从发动机传递到驱动轮。简单来说,轴是连接桥,被称为车轴。两轴传动适合于FF(前驱),三轴传动适合于FR(后驱)。在手动变速箱中,主要由齿轮和轴组成,不同的齿轮组合产生可变的转速和扭矩;而在自动变速器AT中,由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成,通过液力传动和齿轮组合的方式来改变速度和扭矩。然而,齿轮与轴之间的花键磨损、键槽间隙过大、轴承磨损、轴承松动等问题都会导致齿轮轴倾斜移位,从而造成齿轮脱开。因此,为了保证传动轴的正常工作,需要定期检查和维护。总之,传动轴是汽车的重要组成部分,对于汽车的性能和驾驶体验至关重要。