真空胎并没有内胎。
它是通过充气来膨胀,依靠外部密封垫片和轮圈外部结构封闭轮胎内部气体,外胎同时起到内胎的作用。
相比之下,真空胎加内胎容易受到温度的影响,温度升高时,轮胎气压会增大,甚至导致爆胎,同时内外胎之间的摩擦也会增加爆胎的风险。
此外,由于轮胎气压增大,轮胎会变硬,影响乘坐舒适度,减少减震器的使用寿命,并且可能会发生轮胎磨损的情况。
真空胎比有内胎的轮胎要厚得多,胎圈两侧还有专门用于密封气体的密封垫片层。
充气后,表面支撑力增加,内部产生一定的压力,密封效果更好,同时具有抗刺穿的能力,一旦轮胎被刺破,不容易漏气,不易突然过压,可以降低爆胎的风险。
此外,真空胎由于与轮圈外部结构连接,具有良好的导热性能。
相比之下,有内胎的轮胎可以在行驶过程中吸收冲击力,使车辆行驶平稳,乘坐舒适。
此外,有内胎的轮胎因为柔软,减震效果也很好。虽然真空胎加内胎可以综合优势,改善缺点,但会增加爆胎的风险,影响驾驶安全。