40TFSI和45TFSI分别代表了2.0升涡轮增压发动机的低功率版本和高功率版本,这是它们最主要的差异。虽然两者都基于2.0升的排量,但在动力输出上却有明显的不同。
以奥迪A4L为例,40TFSI版本的最大功率为140千瓦,峰值扭矩为320牛米,其功率和扭矩的峰值分别出现在4200至6000转和1450至4200转。而45TFSI版本则更为强劲,最大功率高达185千瓦,峰值扭矩提升至370牛米,分别在5000至6000转和1600至4500转时达到峰值。这两款发动机都融入了AVS技术和混合喷射技术,并采用铝合金缸盖,以优化性能和效率。
值得注意的是,40TFSI和45TFSI在硬件上也存在差异。高功率版本的发动机通常具有较低的压缩比和较厚的气缸垫,以承受更高的涡轮压力和缸内工作温度。这些差异使得高功率发动机在性能上更为出色,但同时也对发动机的耐用性提出了更高的要求。
因此,对于希望提升车辆性能的车主来说,直接选择高功率版本的车型是更为稳妥的做法。尝试通过刷写程序将低功率发动机提升至高功率水平,不仅可能影响发动机的寿命,甚至可能导致发动机的损坏。