涡轮增压发动机的泄压阀,是保护涡轮和进气系统的重要组件。当废气压力超出安全范围时,泄压阀会迅速响应,打开阀门,使废气绕过涡轮直接排出,从而避免涡轮因承受过大压力而损坏。
这种发动机通常配备两个泄压阀:一个在进气系统,另一个在涡轮上。进气系统的泄压阀在司机松开油门踏板后发挥作用。此时,节气门开度减小,但涡轮仍在持续压缩空气并送入进气歧管。由于发动机此时不需要那么多空气,多余的空气会在进气歧管内积聚,导致压力上升。若不及时释放这部分压力,进气歧管可能会因承受不住而爆裂。因此,泄压阀会在此时打开,将多余空气排出,保持进气歧管内压力在安全范围内。
另外,当发动机转速过高时,涡轮的转速和压力也会随之上升。为了保护涡轮不因过高的压力而损坏,涡轮上的泄压阀会在此时开启。这使得排气可以直接进入排气歧管,绕过涡轮增压器,从而控制涡轮的压力不再继续上升。