新车磨合期油耗都高吗 自动挡新车磨合期油耗 新车磨合期油耗都高吗
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2025-08-26 01:32:13
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在新车的磨合期间，由于发动机中的所有零件都没有完全磨合，因此油耗会相对较高。这是因为零件之间的间隙相对较小，导致发动机的行驶阻力较大。为了确保新车的正常运行，需要进行阶段性性能检查和维护。具体的检查和维护内容包括以下几个阶段：
早期磨合阶段在早期磨合阶段，需要对整车进行清洗，紧固外露的螺栓和螺母，并添加燃油和发动机机油。此外，还需要补充冷却液，并检查变速器和轮胎的气压，以及检查照明仪表、电池等。
30-50公里阶段在行驶30-50公里后，需要检查变速器、前后驱动桥、轮毂、传动轴等部位是否有噪音或发热现象，同时检查制动系统的制动能力、密封性和密封效果。
150公里阶段在行驶150公里后，需要检查整车外露的螺栓和螺母是否紧固。
500公里阶段在行驶500公里后，需要更换机油，并用煤油清洗油底壳；同时更换机油滤芯，拧紧前后轮毂螺母。
11000公里阶段在行驶11000公里后，国产车需要更换变速器、主减速器、转向器中的齿轮油，同时检查离合器踏板的自由行程。
磨合期结束后，需要到指定的维修站进行整车磨合保养。保养项目包括机油更换、滤清器更换、清洁、气缸压力测量、燃烧室积碳清除、限速装置清除、发动机怠速调整、制动系统检查、离合器踏板自由行程调整以及前悬架和转向机构的紧固。
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